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4月10日，勐绿高速李仙江特大桥建设取得重大进展，5号主塔完成中塔柱施工，提前28天完成节点计划，标志着李仙江特大桥已全面进入上塔柱施工阶段。

由中铁二局承建的李仙江特大桥是勐绿高速公路第一控制性工程。该桥为花瓶形双塔斜拉桥，桥全长1112米，主桥采用（190＋420＋190）米三跨钢混组合梁。大桥主墩由塔墩和塔柱构成，5号塔墩高度为100米，塔柱高度150.18米。项目建设难度大，安全风险高。

自进场施工以来，中建二局精心组织资源、动态调整施工组织、持续优化方案、抢抓黄金施工季节。克服索塔高度高、结构线型控制难、施工周期长、支架结构设计难、泵送混凝土性能要求高等制约因素，高效优质推进大桥建设。

勐绿高速公路起于西双版纳州藤篾山，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，是沿边高速的重要组成部分，在云南高速公路网中起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的作用。

云南网记者 胡晓蓉 通讯员 顾吉华 黄子豪 摄影报道